Архивы автора

АТЕЛЬЕ STARTECH ПРЕДСТАВИЛО ПАКЕТ ДЛЯ RANGE ROVER EVOQUE

Компактный премиальный кроссовер Range Rover Evoque получил доработанную внешность благодаря специалистам Startech.

Новый пакет доработок от Startech включает в себя новые корпуса боковых зеркал, ряд измененных элементов кузова, выполненных из углеволокна, и два комплекта колес на выбор: 20-дюймовые Monostar R и Monostar M размерностью 22 дюйма. Помимо этого, Range Rover Evoque по желанию заказчика может быть оснащен специальными пружинами, которые делают кроссовер ниже на 35 мм.

Читать далее »

ЯПОНЦЫ ПРОТЕСТИРОВАЛИ ЛЕТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ

Японская компания NEC, которая занимается производством электроники и компьютерной техники, в присутствии журналистов провела испытания прототипа летающего автомобиля.

Об этом рассказало издание Japan Times.

Летательный аппарат из-за четырёх больших винтов напоминает увеличенный квадрокоптер. Его длина – 3,9 метра, ширина – 3,7 метра, а высота – 1,3 метра. Весит эта трёхколёсная штуковина всего 148 кило­граммов. Во время публичных испытаний летающий автомобиль завис в трёх метрах над землёй на 20 секунд.

Читать далее »

Топ-5 лучших автомобилей по мнению немецких экспертов

Немецкие эксперты составили собственный рейтинг пяти лучших автомобилей с солидным пробегом, предлагающихся на вторичном рынке. 

В ходе составления списка в учет брались заявленные неисправности применительно к возрасту автомобиля и километрам его пробега. Так, в числе наиболее надежных молодых автомобилей оказались Mercedes GLK, а также Porsche 911. Именно эти модели уже давно удерживают звание наиболее надежных машин, поэтому их победа оказалась вполне прогнозируемой.

Читать далее »

За экологию придется платить водителям

Возможность отмены транспортного налога и введения вместо него экологического сбора активно обсуждают в Минтрансе. Информацию об этом подтвердили в пресс-службе министерства. Размер сбора планируют привязать к объемам выброса автомобилем углекислого газа, региональные же ставки при этом предлагается отменить. Однако говорить о сроках реализации инициативы пока рано.

Читать далее »

Беспилотной фурой от Tesla доставлены первые грузы

Беспилотные электрические грузовики Tesla осуществили первую доставку. Фото готовых к отправке фур в своем Instagram были опубликовали основателем компании Тесла Илоном Маском.

По словам Маска, эти фуры доставили аккумуляторы для автомобилей Tesla с завода в городе Спаркс, Невада, на сборочный конвейер в Фримонте, Калифорния, передает lenta.ru.

Читать далее »

Невзирая на сокращение господдержки, российский авторынок продемонстрировал рост

В январе-феврале 2018 года доля машин, проданных по урезанным программам господдержки, снизилась втрое — до 15%. Но рынок, выросший почти на треть, продолжит восстанавливаться и без господдержки спроса, считают эксперты.

На начало марта 2018 года в рамках программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» было реализовано 29,47 тыс. автомобилей, еще 6,8 тыс. машин — по льготному автолизингу, в том числе по программам «Свое дело» и «Российский тягач». Об этом сообщил представитель Минпромторга.

Читать далее »

Сервис BlaBlaCar хотят запретить в России

Против российского представительства французского сервиса BlaBlaCar ООО «Комьюто Рус» подан коллективный иск с требованием заблокировать деятельность данного сервиса в России.

Сервис для поиска попутчиков BlaBlaCar обвиняют в помощи нелегальным перевозчикам, которые пользуются им для ухода от налогов и расходов на обеспечение безопасности, а также платно перевозят пассажиров, прикрывая это термином «компенсация затрат на топливо».

Читать далее »

Как правильно хранить резину без дисков

Смена погодных условий весной и осенью сопровождается необходимостью замены шин на автомобиле. Из-за этого у многих автолюбителей возникает вопрос – как правильно хранить резину без дисков, ведь это сказывается на характеристиках, долговечности покрышек.

Особенно остро стоит вопрос, если в квартире недостаточно места, нет гаража, поскольку важно соблюдать оптимальную температуру, влажность, исключить агрессивные воздействия окружающей среды.

Читать далее »

Уход и техническое обслуживание автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля подразумевает собой целый комплекс мероприятий, проводимых для диагностики состояния транспортного средства. Основной задачей ТО является предотвращение возможных отказов или неисправностей деталей, элементов и различных устройств автомобиля.

Если говорить более простым языком, то техническое обслуживание позволяет заранее предупредить возможную поломку и осуществить ремонт какого-либо элемента конструкции.

Читать далее »

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания

Больше века на все транспортные средства устанавливаются двигатели. Все движущиеся средства оснащены ДВС. Подобный двигатель устроен так, чтобы переработать образующееся тепло в механическую энергию. Устройство двигателя за сотню лет претерпело много изменений, но основные процессы, происходящие внутри него, остались прежними.

Устройство двигателя внутреннего сгорания

Устройство двигателя внутреннего сгорания предполагает наличие внутри мотора, который включает устройство в виде перевернутого цилиндрического и картера. Картер – это основная корпусная деталь двигателя. Внутреннее пространство, которое образует картер, является самой большой полостью, где располагается коленчатый вал.

Устройство двигателя внутреннего сгорания

Работа этого цилиндрического устройства заключается в передвижении поршня путем перемещения разнообразных колец в заданной последовательности. Поршень играет роль важного элемента работы двигателя. Он внешне похож на стакан, у которого вверху располагается днище. У поршня есть направляющая часть, которая называется юбкой, с расположенными неглубокими канавками, где закрепляются кольца, которые называются поршневыми.

Подобные детали важны для того, чтобы создать плотное закрытие пространства над поршнем. В свободном месте над поршнем идет действие по моментальному сжиганию смеси бензина и воздуха и образованию газа. Кроме этого, поршневые кольца не допускают проникновения масла, которое находится под поршнем. Исходя из всего вышесказанного, поршневые кольца играют роль уплотнителя и обеспечивают сжатие смеси.

Окончательно устройство двигателя машины можно понять, если знать, что оборудование благодаря поршневому пальцу и шатуну связано с коленчатым валом. Из элемента для изготовления горючей смеси внутрь устройства в виде перевернутого стакана доставляется смесь горючего и воздуха, она уплотняется поршнем, когда он совершает движение вверх и загорается от электрического заряда, который возникает от свечи зажигания. Во время процесса сгорания возникает необходимый для движения газ, количество которого значительно больше, чем было до этого смеси топлива и воздуха, и благодаря газам поршень двигается вверх.

Для создания движения без рывков используются коренные и шатунные вкладыши, которые заменяют собой подшипники. Коленчатый вал работает за счет присутствия в нем кривошипно-шатунного устройства, состоящего из щек, коренных и шатунных шеек, которые собраны воедино.

Коленчатый вал

Кривошипно-шатунное устройство обеспечивает возвратно-поступательное движение поршня в круговые обороты коленчатого вала. В верхней части цилиндрической камеры находится головка, которая, закрывается. На ней присутствует впускной и выпускной клапаны, которые двигаются согласно тому, как передвигается поршень и коленчатый вал. Из чего состоит двигатель, который используется в современных транспортных средствах? Современный ДВС состоит из ряда механизмов и вспомогательных систем, которые для удобства восприятия группируют следующим образом

  1. Кривошипно-шатунный механизм.
  2. Устройство, которое регулирует фазы газораспределения.
  3. Системы смазки.
  4. Охладительная система.
  5. Устройство для подачи топлива.
  6. Система выхлопов.

Как работает двигатель внутреннего сгорания?

Работа ДВС начинается с поршня, который передвигается сверху вниз. У него есть две точки, движение за которые невозможно. Они получили название мертвых: самая верхняя точка движения головки и самое нижнее нахождение поршня. То расстояние, которое имеется между мертвой верхней точкой и максимально низким положение получило название хода поршня. Поршню необходимо обеспечить беспрепятственное прохождение, которое обеспечивается маховиком, который имеет вид диска.

Рабочий объем цилиндра рассчитывается как разница между полным объемом и объемом камеры сгорания. Сумма всех цилиндров внутреннего сгорания прописывается всегда в техническом описании двигателя и чаще всего называется литражом двигателя. Показателем мощности основного двигательного механизма признается также степень сжатия. У бензиновых двигателей ее показатель равен от 6 до 14, а у дизельных — от 16 до 30. Процент сжигания топливо-воздушной смеси оказывает непосредственное влияние на токсичность выбросов.

Весь процесс, начиная с подачи топлива и заканчивая выбросом использованных газов, называется рабочим циклом двигателя. Двигатель имеет определенную мощность, которая измеряется в лошадиных силах и в киловаттах. Рабочий цикл четырехтактного ДВС соответствует двум оборотам коленчатого вала. Если агрегат имеет один цилиндр, то его работа неравномерна. Этот недостаток можно устранить, установив на вал за пределами корпуса мотора маховик с большой инерционностью. Эта приводит со временем к стабильности.

Принцип работы ДВС

Известен не один вид двигателя внутреннего сгорания. Двигатели отличаются друг от друга:

  1. Числом цилиндров.
  2. Мощностью измеряемой в условном значении – лошадиных силах.
  3. Скоростью вращения.
  4. По типу топливу, которое используется (дизельные, бензиновые, газовые).

Самый простой — это двигатель, в котором цилиндры расположены в ряд. Такое расположение в один ряд составляет какой-либо рабочий объем. Таким было изготовление двигателя внутреннего сгорания в предшествующие времена, в настоящий момент производители стремятся к компактности и уже отошли от этой схемы.

Более распространенной на данный момент является конструкция V-образного двигателя внутреннего сгорания. Это предполагает расположение цилиндров под углом в 180 градусов по отношению один к другому. В некоторых двигателях внутреннего сгорания, изготовленных на таком принципе, цилиндров может насчитываться от шести до двенадцати и даже больше. При таком количестве цилиндров расположение их в линию привело бы к слишком большой длине. При V-образном двигателе длина значительно сокращается.

Несмотря на то, что ДВС в настоящее время состоит из множества деталей и элементов, принципы работы двигателя внутреннего сгорания не являются сложными. Поршни в ДВС работают по циклам, которых может быть до нескольких сотен в минуту. За время одного хода поршня совершается такт. Цикл является суммой тактов, которые идут в определенной последовательности. Рабочий цикл характеризуется повторяющимися последовательными действиями, которые происходят в каждом из цилиндров двигателя.

По количеству тактов выделяются двухтактные и четырехтактные рабочие циклы ДВС. Количество тактов означает движение вверх и вниз. Если четырехтактный мотор, значит, совершается два движения вверх и два вниз.

Независимо от количества тактов рабочий процесс всегда идет по одной схеме: впуск, сжатие, сгорание, расширение и выпуск. Двигатели отличаются друг от друга количеством движений и выделением количества тепловой энергии. Современная техника оснащается четырехтактными ДВС. Такие двигатели действуют по схеме впуск, выпуск горючей смеси и потом выхлопных газов. Все это происходит в виде отдельных рабочих процессов, а не совмещается со сжатием и расширением. В четырехтактном ДВС впрыск топливно-воздушной смеси происходит только после полного удаления выхлопных газов.

двигатели

Наличие таких разных двигателей позволяет варьировать их применение в разнообразной технике. От того, как работает двигатель внутреннего сгорания, зависит техническая характеристика транспортного средства.